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修车厂的工人告诉你内幕:如何看出二手车有没有出过严重车祸!修

2020-06-18

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这次的检测并不是为二手车交易做的,而是因为车主修车之后,想通过专家的检测,了解车辆事故修复状况,并且希望得到一个贬损值的评估。车主首先讲述了事故发生过程:当时他开车在高速公路上,没想到撞上一块半轮胎高的石头,前车轮立刻爆胎,车身倾斜翻起大概45度后平稳落下,左后轮胎也随即爆胎,当时车主试图紧急制动结果反让车辆失控旋转,最终撞击在护栏上才停了下来。万幸的是,事故中车主除了受到惊吓之外,并没有造成人身伤害,这也和车主平时开车都系安全带的良好习惯有关。在此也提醒大家一定要开车系安全带,关键时刻真救命。

以图说话,我们看看这辆车大修之后的模样吧。

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查看汽车前盖,水箱框架、风扇以及翼子板基本上全更换了新的,汽车铭牌也找不到了。

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上面还有更换日期的帖子。

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车灯更换了新的,但是还是能看到两侧裂隙。

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车辆虽然没有发生翻滚,但也多处上了钣金。

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A、B柱上均有焊点,由此可见车辆经受撞击时的力度。

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通过图片标明的事故和修复的位置,大家可以一目了然的看到事故车情况。像这样修复痕迹非常明显的车辆,如果在二手车市场遇到,只要稍微懂一些汽车技术的买家都能识别出来。但是,可怕的是市场上还有很多的事故车没有这幺明显的修复焊接痕迹,或者是维修人员或卖家刻意的掩盖了事故修复的真相,那幺,对车辆技术似懂非懂的买家就很难识别,这样的事故车流通到市场上,会给买家造成很大的损失。

在此,还是提醒有买二手车计划的朋友,开二手事故车很危险,而且事故车在二手车市场还大量的存在,因此,买车之间最好恶补一些汽车技术知识,或者请中立的二手车鑒定评估师陪您一起去挑车检车。

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