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擘划全民自动驾驶愿景,PSA集团计画2020年后解放人类交通时间

2020-07-12

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擘划全民自动驾驶愿景,PSA集团计画2020年后解放人类交通时间PSA 集团近日公布自动驾驶技术战略计画「AVA」细节资讯,将基于现有驾驶辅助机能,2018 年开始在量产车款导入部分符合第二级自动驾驶规範要求的配备,到 2020 年之后将推进至第三级自动驾驶阶段,从驾驶人无须使用双手操控方向盘,乃至可以完全交由车辆自动行驶的境界。

「AVA」计画以开发出适用于普罗大众的量产车款为目标,在 2017 日内瓦车车展中曾对外展示部分内容,将提供让日常移动生活更加便利的车辆,并尽可能让更多人能负担搭载自动驾驶技术的优势,并以更安全的方式解放过去在交通时间上的浪费。接下来 PSA 集团旗下包括 PEUGEOT、CITROEN 和 DS 都将参与 AVA 自动驾驶车辆计画,同时逐步推出搭载相关技术的市售车款。
目前该集团旗下品牌已有多款量产车搭载了基本驾驶辅助功能,包括能根据前车距离调整行驶速度的主动式定速巡航附带静止跟随功能,连同能在车距过近时发出警告,并适时启动煞车机制的主动式煞车系统,避免车辆偏离道路的车道维持辅助系统,和协助侦测合适车位的停车辅助系统。
同时「AVA」计画将自 2018 年开始迈入第二阶段,优先为新世代车款 DS 7 CROSSBACK 导入部分第二级自动驾驶辅助配备。在驾驶人全程监督之下,「Connected Pilot」功能将在高速公路上实现自动车道维持和车速调整能力,并能透过嵌入车体的探测元件提升夜间行驶安全性,座舱的车载摄影机也会全时监控驾驶人的注意力,进而降低行车风险。到 2020 年开始,该计画将正式进入第三级自动驾驶阶段,在意义上真正符合自动驾驶的理想,陆续从解放驾驶人的双手,乃至解放双眼,最终让人们完全把操控权交付给车辆运作。
 

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