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修路工人即将失业?荷兰VolkerWessels发表更环保耐用的塑胶道路技术

2020-06-18

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修路工人即将失业?荷兰VolkerWessels发表更环保耐用的塑胶道路技术使用沥青(因为柏油对健康有危害,现在的马路已经不用柏油铺设)及碎石来铺设马路的历史已经超过百年,在我们的生活中似乎已经是天经地义,但其实随着科技进步,已经有不少比沥青更适合用来铺路的技术,例如荷兰营建公司VolkerWessels,就在日前发表了由塑料材质构成的模组化道路技术,比传统道路更环保、更经济且更耐用。
修路工人即将失业?荷兰VolkerWessels发表更环保耐用的塑胶道路技术依照VolkerWessels的构想,塑胶道路的原料来自于各种回收的塑料产品,例如漂浮在大海中的塑胶垃圾。这些回收塑胶经过收集、处理后,会先在工厂中加工成一块块的模组化道路模块,再运送到现场组装连接即可,如果道路需要更新,也只要一块块地拆卸,因此这种塑胶道路的装卸比传统沥青铺设的马路更快,而且后续维修养护的成本更低。
由于塑料的耐高低温特色,这种塑胶道路可于负40℃-80℃的温度环境中使用,比传统柏油路更耐寒耐热。每块道路模块都是中空的,各种水管、电路管线都能直接从中通过,模块也设有排水孔道,因此不怕模块中积水。由于目前每年沥青大约排出约160万吨的二氧化碳,因此若能大量採用这种塑胶道路,对塑胶垃圾的回收处理及减少碳排放都有正面帮助。目前荷兰政府正在研究使用这种塑胶道路的可行性,预计将由荷兰第二大城鹿特丹(Rotterdam)率先试用。
由于国土仅有约50%土地高于海拔1公尺,因此荷兰人对冰山融解等环保议题非常重视,除了盛行自行车、电动车等环保交通工具,对塑胶路面这类环保科技的接受度也更高。鹿特丹市议会工程局的Jaap Peters表示,荷兰政府对塑胶道路这类相关技术向来抱持高度兴趣,鹿特丹甚至还规划了一处「街道实验室(Street Lab)」专区,能够让这类新技术进行测试。
 

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